Monarchia Austro - Węgierska

Österreichische Alpenfahrt
Dzień II
Odcinek Specjalny nr 4
Trudność - I

12.września 1920roku, godzina 10:23 (czas trwania 5’45’’)

Riva del Garda-Toblach
Drugi dzień zapowiada się równie aktywnie. Nad jeziorem Garda kierowcy odpoczywają po trudach dnia pierwszego, ale zaledwie cztery godziny i ruszają dalej. Pierwszym charakterystycznym punktem, który mijają jest Zamek Rovereto. Nie czas jednak na zwiedzanie średniowiecznej budowli tylko gaz de dechy! Dość łatwy odcinek trasy do Trydentu(niem. Trient), a później już do Fiera di Primiero (722m n.p.m.). Piękne krajobrazy z widokami na Lago di Caldonazzo jakie kierowcy mijają nie mogą uśpić ich czujności. Przełęcz Rolle, która prowadzi do Predazzo w Dolinie Płomieni (1018m n.p.m.) jest bardzo niebezpieczna! Jeszcze tylko kolejna Przełęcz, a jest nią Pordoi, a dalej wspaniała mieścina Cortina d’Ampezzo(1224m n.p.m.) i meta w Toblach(1241m n.p.m).!
Łącznie do pokonania było 290km.

UWAGA: TO ODCINEK SPECJALNY NR4 1. ÖSTERREICHISCHE ALEPNFAHRT 1920 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE...
Premie Czasowe (poziom trudności I)
1miejsce: -3min.
2miejsce: -2min.
3miejsce: -1min.

Przybywam.

Kanapki są, napoję są, mapa jest, bak pełny.
-Isztvanie mój jedwabny szalik w barwach narodowych!
-Proszę panie baronie, szalik, pilotka, gogle, wczoraj wymieniliśmy lewą szybkę.
-Dziękuję mój drogi, no to co komu w drogę , temu korbą zakręcić. Zakręcaj!!!
Pięknie zagrał silnik Dumy Węgier. 3....2...1....Start!!!!

Na półmetku wyścigu w punkcie kontrolnym w Tolbach zameldował się von Groc Hrychowicz.

Gruner jechał w swoim aucie nieco naburmuszony. Widział jak obsługa w osobie Isztvana w automobilu Magosix uwijała się za dwóch, w Granderze chyba z 16-stu mechaników naraz dokręcała i odkręcała wszystko co się da, żeby tylko poprawić wydajność pojazdu.

Ale zaraz, zaraz... Dojeżdżamy do Odcinka Specjalnego... Gruner Rennsport i Puch XII Alpenwagen melduje się w Toblach.

Jestem.

Przybyłem

Jestem

Przybywam z opóźnieniem...

Wieści z trasy:
Kłopoty Dumy Węgier!!!!
Jak zauważyli obserwatorzy, na spokojnym odcinku trasy, baron postanowił posilić się pyszną kanapką z salami, przygotowaną przez niezawodnego Isztvana, łyk wina, chwila dekoncentracji i Duma Węgier zalicza zjazd na pobocze, rozpaczliwa walka !!! wyjazd na trasę.....i złapana guma!!!
Baron Targersdorf sunie na pobocze, zatrzymuje swój wehikuł i klnąc na czym świat stoi zabiera się za wymianę przedniego koła. Ma miejsce zabawna sytuacja, Baron odgania kibiców, którzy chcą mu pomóc, bo nie doczytała regulaminu i nie jest pewien czy za taką pomoc są karne punkty!!! Wyciąga z mapnika kopie regulaminu, kartkuję go szykając odpowiedniego paragrafu, a czas nie ubłaganie płynnie. W końcu rzuca mapnik i bierze się za wymianę feralnego koła.
Świadkowie potwierdzają, że Duma Węgier, baron Targersdorf krzyczał Isztvane, gdzie jesteś?!?!?!