Monarchia Austro - Węgierska

Villach

Najwcześniejsze ślady działalności człowieka na terenie Villach pochodzą z późnego neolitu (3500-1800 p.n.e.). Wszystkie późniejsze epoki prehistoryczne noszą ślady bytności ludzkiej w tej okolicy. Wiele znalezisk w obszarze miasta sięga czasów rzymskich (po 15 r. p.n.e.). Około 600 roku zawitały tu plemiona słowiańskie. W 740 roku obszary te zwane już Carantanią znalazły się pod zwierzchnictwem Księstwa Bawarii. W 979 cesarz Otton II przekazał dwór królewski w Villach biskupowi Albuinowi z Säben/Brixen. W 1007 roku teren Villach stał się własnością diecezji Bamberg, założonej przez cesarza Henryka II.

Villach zostało po raz pierwszy jednoznacznie określona jako miasto w 1240 roku. Najstarszy zachowany dokument lokacyjny pochodzi z 1392 roku. 25 stycznia 1348 r. Villach zostało zniszczone przez wielkie trzęsienie ziemi; kolejne trzęsienie ziemi w 1690 roku również spowodowało ogromne szkody. Miasto kilkakrotnie niszczone było przez pożary, m.in. w 1524, 1606, 1713 i 1813 roku.

W epoce napoleońskiej Górna Karyntia została oddzielona od Austrii, a w latach 1809-1813 Villach stało się głównym miastem regionu francuskiej prowincji Ilirii. W 1813 roku miasto doznało straszliwych zniszczeń podczas działań wojennych, ale też powróciło pod zwierzchnictwo Austrii. Nowe reformy prawne w 1849, 1861 i 1864 roku przyczyniły sie do rozwoju miasta i jego wpływów. W 1864 roku południowa kolej w Austrii dotarła do Villach, a wkrótce potem rozwinął się tu ważny węzeł kolejowy, który znacząco przyczynił się do rozkwitu miasta.

Rynek Główny (Hauptplatz)
Rynek przecina środek starego miasta i prowadzi wprost do najstarszego mostu nad Drau (Drawą). Na północnym krańcu runku znajduje się XVI-wieczny kościół parafialny świętego Jakuba z bogato rzeźbionym ołtarzem. Na środku rynku stoi kolumna Świętej Trójcy z 1739. Rynek otaczają piękne, stare kamieniczki kupieckie w których mieszczą się liczne kafejki i restauracje.

Villacher Haupt­bahnhof
(Dworzec Główny Villach)

Linia kolejowa dotarła do Karyntii w roku 1864. W tym czasie trasa prowadziła z dzisiejszego Mariboru (wówczas Marburga) przez dolny Drautal, Bleiburg i Klagenfurt do Villach, stanowiąc tym samym pierwsze połączenie Karyntii z austro-węgierską siecią kolejową. Przed linią kolejową jedynym środkiem transportu były wagony pocztowe konnej.

Dworzec kolejowy w Villach otwarto 30 maja 1864 roku. W tym czasie nosił nazwę „Bahnhof Villach”. Zaledwie rok wcześniej otwarto dworzec kolejowy w Klagenfurt-St. W tym czasie Klagenfurt miał stać się głównym węzłem kolejowym w Karyntii, ale ojcowie miasta Klagenfurtu odrzucili takie plany. Podjęto więc rozbudowę stacji w Villach, którą zakończono w 1868 i od tamtego czasu role tą pełni dworzec w Villach.