Organizacja RMAW (w tym wątku pytaj)

[Heinz-Werner Grüner]

Właśnie dostałęm informację, że mistrz Sezonu II i jednocześnie także tego trwającego, Herr Tomović postanowił nie brać udziału w ostatnim rajdzie sezonu. Wielka to szkoda dla całej organizacji…

https://orientyka.ct8.pl/forum/viewtopic.php?p=734#p734

[Bruno Petrowicz Catalan]

Spora niespodzianka, ale to nie zmieni sytuacji w klasyfikacji generalnej. Mistrz sezonu jest już znany, pozostaje pogratulować.

[Heinz-Werner Grüner]

Spora niespodzianka, ale to nie zmieni sytuacji w klasyfikacji generalnej. Mistrz sezonu jest już znany, pozostaje pogratulować.

Dokładnie. Mimo wszystko otwiera to szansę innym na wielki sukces.

[Bruno Petrowicz Catalan]

Druga niespodzianka to znakomita jazda Oriona Surmy. Wybił się na lidera i to już dość wyraźnie. Moje gratulacje.

[Orjon Surma]

Dziękuję bardzo

[Bruno Petrowicz Catalan]

Do mety wprawdzie daleko i wszystko może się jeszcze zdarzyć, ale zdobyta przewaga robi wrażenie.

[Isabella Marie Swann]

Pan Surma ma bardzo dobre wyczucie czasowe

[Albert Fryderyk de Espada]

No niestety luka między pierwszym miejscem a pozostałymi jest już doś spora.
Ale może coś się jeszcze uda ugrać.

[Heinz-Werner Grüner]

Druga niespodzianka to znakomita jazda Oriona Surmy. Wybił się na lidera i to już dość wyraźnie. Moje gratulacje.

Jedzie jak szalony!

[Heinz-Werner Grüner]

Szanowni Fani Kierownicy,

Kurz opadł, czas wracać do pracy nad kolejnym sezonem. Tym razem zrobimy to już nieco bardziej jawnie. Po pierwsze wszystkich zainteresowanych zapraszam do dyskusji o zmianach regulaminowych. Część rozmów odbyła się, nieco przypadkiem, na leockim forum. Podumowując tamte rozmowy, wyszło na to, że będziemy naliczać czas z dokładnością co do sekundy. Dzięki niezastąpionemu Herr @Helwetyk, który ma przygotować w pełni działajacy i usprawniający “system liczący”. Oczywiscie celowo nazywam to tak kolokwialnie, ale cały proces z mojej strony będzie polegał jedynie na wprowadzeniu danych. Obliczeń czasowych dokona już tylko sam “aparat”. Do tej pory wyglądało to nieco inaczej, ale to już pozostawiamy w przeszłość.
Zatem pierwsza zmiana jest już przewidziana.
Druga to naliczanie kar czasowych za false starty. Tutaj także propozycja Herr Romańskiego wydaje się optymalna.
Kara Czasowa jest uzależniona od czasu przybycia na Odcinek Specjalny przed wyznaczoną przez Organizatora godziną.
Kara Czasowa w liczbie minut równej liczbie sekund przybycia przed czasem — za przybycie do 9 sekund wcześniej,
Kara Czasowa 10 minut — za przybycie do 5 minut wcześniej,
Kara Czasowa 30 minut — za przybycie do 15 minut wcześniej,
Kara Czasowa 45 minut — za przybycie do 30 minut wcześniej,
Kara Czasowa 60 minut — za przybycie do 1 godziny wcześniej
Kara Czasowa 80 minut — za przybycie powyżej 1 godziny wcześniej
Kierowca zostaje zdyskwalifikowany za przybycie o 3 godziny prędzej niż czas wyznaczony przez Organizatora.

Kolejną mało znaczącą dla startujących, ale za to bardzo ułatwiajacą/usprawniającą zmianą bedzie wprowadzenie obowiązku dodawania ikonek łyku doświadczenia/tankowania/licencji kierowcy. Bez obrazu post nie będzie pełnił roli dającej premię.

Korekcji regulaminu wymaga także zapis o obrazie pojazdu i nawiązaniu do lat. Tutaj podeprę się tylko i wyłącznie swoim “widzimisię”.
No i nieszczęsny brak jednego słowa by Frau Swan była spokojna.

Całość będzie brzmiała mniej więcej tak:

1. Wprowadza się system “Tankowanie” -
   a) Tankowanie nie jest obowiązkowe.
   b) Tankowanie odbywać się może od Odcinka Specjalnego nr 2, nie wcześniej.
   c) Tankowania można dokonać jeden raz dziennie podczas rajdu, ale poza Prologiem, Startem, OS0 OS1 i OS’em będącym jednocześnie metą rajdu.
   d) Tankowanie odbywa się poprzez obowiązkowe wstawienie oznaczonego obrazka (będzie go można pobrać wraz z kodem z punktu informacyjnego na OS)podczas zaliczania OS’u. W innym przypadku tankowanie nie zostanie uznane za odbyte
   e) Kierowca, który Tankuje pojazd ponosi Stratę Czasową równą 3 minuty na OS’ie, na którym zgłosił Tankowanie. Nie traci natomiast Premii Czasowych.
   f) Korzyść może osiągnąć pierwszych pięciu Kierowców TANKUJĄCYCH na kolejnym OS’ie. Do tej liczby wlicza się wszystkich Kierowców biorących udział w rajdzie, którzy nie popełnili false-startu.
   g) Wartość Premii Czasowej po Tankowaniu:
   1miejsce na OS’ie po Tankowaniu 10 dodatkowych minut Premii Czasowej
   2m. - 8 dodatkowych minut Premii Czasowej
   3m - 6 dodatkowych minut Premii Czasowej
   4m - 5 dodatkowych minut Premii Czasowej
   5m - 4 dodatkowych minut Premii Czasowej
   Jeśli Tankujący znalazł się na pozycji szóstej lub dalszej na danym OS, Premia Czasowa nie zostanie mu naliczona.
   h) Nie można Tankować jeden OS po drugim.

By jeszcze bardziej wykorzystać możliwości tankowania zastanawiam się nad podwyższeniem Premii Czasowych za Tankowanie do
15-12-10-8-6 minut.

Wszystkich zainteresowanych zapraszam do rozmów.

Aha! I jeszcze prosiłbym o potwierdzenie:
MAJ - Rajd XX-lecia Sarmacji (forum Księstwa Sarmacji) RAJD PEWNY
WRZESIEŃ - 2. Rajd Czerwonego Orła (forum Królestwa Dreamlandu) - @Alus RAJD DO POTWIERDZENIA
PAŹDZIERNIK - 24 of Medellin (obiecany rajd @IHS ) RAJD DO POTWIERDZENIA-NIEPEWNY Z POWODU BRAKU VAT’a
LISTOPAD -
GRUDZIEŃ -
STYCZEŃ -
LUTY -
LUTY - MARZEC - 4. Rajd Alpejski (forum MAW) - możliwa zmiana daty

RAJDY PEWNE - bez terminu -
4.Rajd Leocji
Rajd nazwany na razie “Orientyckim”
Rajd nazwany na razie “Winkulijskim”

W rezerwie rajd nazwany na razie “Lumeryjskim”
Docelowo ma być 7 wyścigów.