Monarchia Austro - Węgierska

Browar w Grazu
Browar powstał na przedmieściach miasta w 1898 jako zakład prywatny. Po wykupieniu przez władze Księstwa Styrii został znacznie rozbudowany. Dziś stanowi kompleks składający się z warzelni, słodowni wraz z suszarnią, piwnic fermentacyjnych, składowni (magazynów) i zabudowań pomocniczych. Browar posiada najnowocześniejsze urządzenia filtrujące piwo podczas rozlewu, agregat chłodniczy systemu, warzelni systemu Reinghofera i nowoczesną flaszkownię.

Przedsiębiorstwo Grazer Tramway
Przedsiębiorstwo transportowe powstałe w Grazu w roku 1878. Obecnie firma posiada własną zajezdnie tramwajową, stację transformatorową zasilającą sieć obsługiwanych linii tramwajowych o łącznej długości 23 kilometrów i 56 wagonów silnikowych oraz 38 doczepnych.

Grazer Waggon Maschinenfabriks
Początki firmy sięgają roku 1895. Po śmierci pierwszego właściciela w 1902 roku zakłady dostają się pod kontrolę firmy Schoeller, W czasie upadku Monarchii zakłady zostają zamknięte. W roku 1917 decyzją namiestnika Księstwa Styrii ponownie zostały otwarte i po niezbędnej modernizacji wznowiono produkcję taboru kolejowego.

Tabor z Grazer Waggon Maschinenfabriks

Cementownia Celje
Fabryka cementu portlandzkiego została otwarta w roku 1858. Po upadku Monarchii zakład zamknięto. Obecnie wznowiono produkcję, która docelowo ma osiągnąć wielkość 67 000 ton.

Steiermärkische Fabriks Puch - AG (Styryjska Firma Puch)
Fabryka powstała w roku 1891. Jej twórca i pierwszym właścicielem był Johann Puch (1862-1914). Początkowo firma zajmowała się produkcją rowerów. W 1903 roku firma Pucha rozpoczęła produkcję motocykli, a rok później również samochodów. W 1912 roku fabryka Pucha zatrudniała 1100 robotników i produkowała 300 samochodów, 300 motocykli i 16 000 rowerów rocznie. Puch przeszedł na emeryturę w roku 1912, pozostał jednak jej honorowym prezesem do chwili śmierci. W roku 1917 firma przeszła na własność skarbu Księstwa Styrii.

Pojazdy produkowane w zakładach Puch - AG

Motocykl STYRIA Typ III B.j

samochód Puch XII Alpenwagen

samochód ciężarowy Puch Daimler

Szanowny Namiestniku zespół rajdowy kierowany przeze mnie, pod nazwą GRÜNER RENNSPORT, pragnie wykorzystywać silniki produkcji Johanna Pucha. Postaramy się dzięki temu promować ziemię Księstwa Styrii, aby rosła w siłę nasza, jak i regionu chwała.
Jaki koszt musielibyśmy uiścić za wykorzystywanie silników Puch - AG?

Jeśli Pański zespół będzie promować Steiermärkische Fabriks Puch oraz ziemię Księstwa Styrii, zakłady zobowiązują się nieodpłatnie dostarczyć silniki, podzespoły i wszystkie niezbędne części zamienne. Zaś Księstwo Styrii pokryje koszty paliwa.

Naturalnie. Jako zespół będziemy wspierać region i Steiermärkische Fabriks Puch.