Linie Kolejowe
Drogi kolejowe dwutorowe na obszarze Księstwa Styrii :
1) Graz - Wiedeń przez Bruck - Kapfenberg - Murzzuschlag (226 km.)
2) Graz - Triest przez Malibor - Celeje - Ljubljana (240 km.)
3) Graz - Budapeszt przez Oberwart - Szombohely - Gyor - Tata (440 km.)
4) Bruck - Villach przez Leobel - Knlttelfeid - Judenburg - Friesach - Klagenfurt (188 km.)
5) Ljubljana - Salsburg przez Jesenice - Villach - Spittal - Bischofen - Hallein (285 km.)
Dworce Kolejowe
Graz Hauptbahnhof - największa w Styrii stacja kolejowa, obsługująca połączenia ze wszystkich kierunków. Stacja posiada budynek dworca z halą, kasami i restauracją oraz 5 perony.
Ljubljana Hauptbahnhof - duża węzłowa stacja kolejowa wybudowana w roku 1849. Stacja posiada budynek dworca z halą, kasami i restauracją oraz 5 perony.
Bahnhof Bruck - stacja i ważny węzeł kolejowy. Stacja posiada budynek dworca z halą, kasami i 4 peronami
Klagenfurt Hauptbahnhof - stacja kolejowa wyposażona w budynek dworca z halą, kasami, restaurację i 4 peronami.
Leoben Hauptbahnhof – stacja kolejowa na linii Bruck – Leoben wybudowana w roku 1868, Posiada dużą halę dworca z kasami i 3 perony.
Villach Hauptbahnhof - stacja kolejowa wyposażona w budynek dworca z halą, kasami i 3 peronami.
Bahnhof Mürzzuschlag - stacja kolejowa wybudowana w roku 1844. Posiada budynek dworca z halą i kasami oraz 2 perony.
Feldkirchen in Kärnten - stacja kolejowa posiada budynek dworca z kasami i 2 peron.
Judenburg - stacja kolejowa posiada budynek dworca z kasami i 2 peron.
Knlttelfeld - stacja kolejowa posiada budynek dworca z kasami i 2 peron.
Spittal ande Drau - stacja kolejowa posiada budynek dworca z kasami i 2 peron.
Parowozownie
Baza lokomotyw parowych wyposażona w budynki warsztatowe i obsługi technicznej parowozów, obrotnice do zmiany kierunku jazdy, żurawie (z wieżami ciśnień) do tankowania parowozów oraz składy węgla z wyciągami nawęglającymi. Główna hala parowozowni ma układ wachlarzowy, z obrotnicą w osi.
Na obszarze Księstwa Styrii są zlokalizowane trzy parowozownie: Bruck, Ljubljana, Villach.
Tabor Kolejowy
Lokomotywy parowe i wagony przeznaczone do przewozu osób i towarów albo służące do prac remontowo-budowlanych rozmieszczone w parowozowniach i wagonowniach na terenie Księstwa Styrii.
12 Parowozów (StB) 632 - Parowozownia Bruck
5 Parowozów (StB 632) - Parowozownia Graz
7 Parowozów (Tw 1) - Parowozownia Graz
12 Parowozów (StB) 632 - Parowozownia Ljubliana
21 Wagonów osobowych (Ciy) - Wagonownia Leobel
63 Wagony osobowe (Ciy) - Wagonownia Graz
22 Wagony osobowe (Ciy) - Wagonownia Ljubljana
2 Wagony restauracyjne (Rr) - Wagonownia Graz
9 Wagony bagażowe (F) - Wagonownia Ljubljana
22 Wagony towarowe kryte (Kdn) - Wagonownia Leobel
24 Wagony towarowe kryte (Kdn) - Wagonownia Ljubljana
48 Wagonów towarowych "węglarek" (Wdt) - Wagonownia Ljubljana
9 Wagonów Bagażowych (Ds) - Wagonownia Graz
5 Wagonów Lodowni (Sir) - Wagonownia Ljubljana
12 Wagonów Cystern (Cu) - Wagonownia Ljubljana
11 Wagonów Odkrytych z Kłonicami (Enrk) - Wagonownia Leobel
7 Wagonów Odkrytych z Kłonicami (Enrk) - Wagonownia Ljubljana
7 Wagony Warsztatowe (Gy) - Wagonownia Leobel
5 Wagonów Warsztatowych (Gy) - Wagonownia Ljubljana
Pociągi Expresowe
Obsługujące szybkie połączenie pomiędzy Krajami Koronnymi. Skład pociągu: lokomotywa - wagon bagażowy - dwa wagony osobowe II klasy, jeden wagon osobowy I klasy, wagon restauracyjny, jeden wagon osobowy I klasy, dwa wagony osobowe II klasy.
Trans Expres "Wien" (Wiedeń - Triest) Graz 11:20
Trans Expres "Triest" (Triest - Wiedeń) Graz 15:35
Trans Expres "Ongur" (Budapeszt - Linz) Graz 7:15
Trans Expres "Kepler" (Linz - Budapeszt) Graz 10:55
Pociągi Osobowe
Obsługujące lokalne połączenie pomiędzy miastami Księstwa Styrii.
Na tracie Graz Leben - Kapfenberg - Murzzuschlag - Wiener Nerstad - Beden - Moling - Wiedeń, jeden skład z kursem powrotnym : lokomotywa, dwa wagony I klasy, cztery wagony II Klasy.
Na trasie Graz - Malibor - Celeja - Ljubljana trzy składy z kursem powrotnym : lokomotywa, wagon pocztowy, jeden wagon I kasy i 5 wagonów II klasy.
Na trasie Graz - Malibor - Celeja - Ljubljana - Kranj - Jesenice - Villach jeden skład z kursem powrotnym : lokomotywa, wagon pocztowy, jeden wagon I kasy i 5 wagonów II klasy.
Na trasie Villach - Jesenice - Kranji - Ljubljana - Nowo Mesto jeden skład z kursem powrotnym : lokomotywa - jeden wagon I kasy i 4 wagonów II klasy.
Na trasie Bruck - Leobel - Knlttelfeld - Judenburg - Friesach - Klagenfurt - Villavch trzy składu z kursem powrotnym : lokomotywa - jeden wagon I kasy i 5 wagonów II klasy.
Na trasie Malibor - Graz - Bruck - Leobel dwa składy z kursem powrotnym lokomotywa, jeden wagon I kasy i 4 wagonów II klasy.
Na trasie Leobel - Lezien - Linz dwa składy z kursem powrotnym : lokomotywa, jeden wagon I klasy, cztery wagony II klasy i wagon towarowy kryty.
Na trasie Ljubljana - Triest jeden skład z kursem powrotnym : lokomotywa, jeden wagon I klasy, trzy wagony II klasy i wagon towarowy kryty.
Na trasie Ljubljana - Zagreb jeden skład z kursem powrotnym : lokomotywa, jeden wagon I klasy, trzy wagony II klasy.
Pociągi Towarowe
Obsługują transport towarów na obszarze Księstwa Styrii i dalej do innych Krajów Koronnych. Skład pociągów towarowych jest zależny od ilości i rodzaju transportowanych towarów. Do ich przewozu wykorzystuje się : kryte wagony towarowe, wagony towarowe węglarki, wagony odkryte z kłonicami, wagony cysterny, wagony lodownie (chłodnie) i wagony platformy.
