Toblach - Triest - OS 5 - 1. Österreichische Alpenfahrt 1920

[Heinz-Werner Grüner]

Österreichische Alpenfahrt
Dzień II
Odcinek Specjalny nr 5
Trudność - II

12.września 1920roku, godzina 18:13 (czas trwania 6’50’’)

Toblach - Triest
Kierowcy bez chwili wytchnienia ruszają w drogę. Miejsce docelowe Triest, ale przed nimi spory kawałek trudnej drogi. Z Tyrolu, wracamy do Karyntii do Hermagor(602m n.p.m.), by następnie poprzez Wurzen i Przełęcz Predel(wł.Predil 1156m n.p.m.) skierować się na południe Monarchii, do Księstwa Krainy. To pierwsza wizyta Alpenfahrt w tym regionie. Jedziemy dalej. Następny punkt to Görz(wł.Gorizia), a stamtąd już niedaleko do Triestu. Zawodnicy meldują się tuż obok Zamku Miramare. Dla nich kończy się dzień wyścigowy i wreszcie będą mogli trochę wypocząć.

Łącznie do pokonania było 335km.

UWAGA: TO ODCINEK SPECJALNY NR5 1. ÖSTERREICHISCHE ALEPNFAHRT 1920 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE...
Premie Czasowe (poziom trudności II)
1miejsce: -6min.
2miejsce: -4min.
3miejsce: -2min.

[Prokrustes]

Jestem.

[Prokrustes]

Przed czasem a co

[Moritz von Oranien-Nassau]

Jestem.

[Heinz-Werner Grüner]

Triest wita kierowców! A wsród czołowej grupy na OS wjeżdża niezmordowany zielony Puch oznaczony numerem "11"... Grüner jest tak zmęczony, że ziewa jeszcze zanim wysiadł z auta. Ostro zachamował. Wyczerpany zasnął natychmiast...
Kolejne kilkaset kilometrów przejechane, kierowcy odpoczną w niezwykle urodziwych okolicach. Zamek Miramare dziś będzie im służył za miejsce noclegowe. I sen, spokojny sen...To co przyda się kierowcą najbardziej.

[Emeryt]

Baron swoim Magosixem, z numer 2 przekracza linię punktu kontrolnego.
-Isztvanie!!!! Nieszczęście... przebiłem koło.....musiałem..... wszystko porzucić.....dojechałem na oparach-wycharczał baron.
-Proszę panie baronie, woda z Dunaju w ulubionym pucharku, niech Pan spocznie, wszystkim się zajmę.
A Pan baron wie, że Franz Josef dalej gości w przyjaznej wiosce, ludzie się zeszli, sołtysi, burmistrzowie miast, Jego Cesarska Wysokość prawie że roki odprawia.....
Isztvan mógł mówić dalej, baron spał.

[Henryk von Groc]

Ze stukotem w prawym przednim kole von Groc Hrychowicz dojechał do Triestu.

[Maciej Gerwazy Lisewicz]

Przybywam

[Michał F. Lubomirski-Lisewicz]

Wreszcie dowlókł się i Michał swoim „Prinz Heinrichem”. Były pewne problemy, ale w końcu dojechał. Zatrzymał się na chwilę, rozprostował kości i ruszył w dalszą drogę.

[Emeryt]

Skandal na kolacji jak donosi budapesztańska bulwarówka sportowa Sporthirek:
Zgodnie z tradycją na wieczornym posiłku ekipy MÁG MAGOSIX, braon Targersdorf wraz z Istvanem mieli omawiać trasę jutrzejszego wyścigu, ustalić strategię jazdy, przypominamy, że ekipa dalej ma spore problemy z czasomierze w wehikule Dumy Węgier. Pogrążenie w rozmowie, członkowie ekipy nie zauważyli, że zamiast tradycyjnego gulaszu z pikantnymi papryczkami, podana został lazania. Zamiast tokaju wymieszanego z wodą z Dunaju, zostało podane marnej jakości włoskie wino obiadowe. Afera wybuchła, kiedy baron Targersdorf otworzył mapę z jutrzejszym odcinkiem specjalnym......a tam o zgrozo, ktoś zamazał chorwackie nazwy, zostawiając tylko nazwy włoskie. na mapie zaś nabazgrane było, jak twierdzą świadkowie przecierem z pomidorów, słowa Andatevene via!.
Jak zapewne wszyscy wiedzą, baron Targersdorf jest znany nad Dunajem ze swych antywłoskich wypowiedzi oraz antywłoskich poglądów.